„Plastica în loc de oțel” se referă la înlocuirea materialelor metalice tradiționale cu materiale plastice inginerești în proiectare și fabricație industrială pentru a obține ușoare, reducerea costurilor, o flexibilitate crescută a proiectării și performanțe îmbunătățite. Această tendință este deosebit de evidentă în industria auto, în special în proiectarea și fabricarea colecțiilor de admisie a motorului.
Colectorul de admisie a motorului este o componentă importantă care conectează corpul clapetei de accelerație la buteliile motorului și este responsabilă de distribuirea amestecurilor de aer sau combustibil de aer la fiecare cilindru. În mod tradițional, colecțiile de admisie sunt de obicei confecționate din fontă sau aliaje din aluminiu, dar odată cu avansarea tehnologiei de materiale plastice inginerești, tot mai mulți producători adoptă materiale de materiale de inginerie pentru fabricarea colecțiilor de admisie.
Nylon armat cu fibră de sticlă (GFRN) este un material compozit care îmbunătățește rezistența mecanică, rigiditatea, stabilitatea termică și dimensională a materialului prin adăugarea de fibre de sticlă la matricea de nylon . Există mai multe motive principale pentru utilizarea nylonului armat cu fibre de sticlă în galeria de admisie a motorului: Rezistența mecanică îmbunătățită: Adăugarea fibrelor de sticlă îmbunătățește semnificativ rezistența mecanică și rigiditatea nylonului, permițând nylonului consolidat din sticlă să reziste la tensiunile mecanice și termice la care este supusă galeriei de admisie în timpul funcționării motorului.
Stabilitatea termică îmbunătățită: Colectoarele de admisie a motorului intră în contact cu aerul de aer și gazele de evacuare la temperatură ridicată în timpul funcționării, iar nylonul armat cu fibră de sticlă are o rezistență la căldură bună, ceea ce menține performanțe stabile la temperaturi ridicate și nu este predispus la deformare sau înmuiere.
Reducerea greutății: În ciuda adăugării de fibre de sticlă, densitatea nylonului consolidat din sticlă este încă mai mică decât cea a materialelor metalice, astfel încât utilizarea acestui material poate reduce greutatea galeriei de admisie, ceea ce ajută la îmbunătățirea eficienței combustibilului a combustibilului mașină.
Rezistență chimică: nylon consolidat din sticlă se construiește pe o bună rezistență chimică inerentă a nylonului la combustibil, lubrifianți și alte substanțe chimice. Flexibilitatea proiectării: ușurința de modelare a injecției din Nylon permite forme și configurații complexe, ceea ce oferă o mai mare flexibilitate în proiectarea colecțiilor de admisie, contribuind la optimizarea performanței hidrodinamice a sistemului de admisie a aerului. Eficiența costurilor: costul de fabricație relativ scăzut al nylonului consacrat în fibră de sticlă și sofisticarea procesului de modelare, ceea ce îl face potrivit pentru producția în masă, contribuie la reducerea costului general al colecțiilor de admisie.
Absorbția sonoră și amortizarea vibrațiilor: materialele din nylon au proprietăți bune de absorbție a sunetului și amortizare a vibrațiilor, iar nylonul armat din fibră de sticlă oferă o rezistență structurală adecvată, menținând în același timp aceste proprietăți.
În rezumat, nylonul armat din fibră de sticlă este utilizat pe scară largă în proiectarea și fabricarea colecțiilor de admisie a motorului, datorită combinației sale echilibrate de proprietăți. Cu toate acestea, selecția de materiale necesită, de asemenea, luarea în considerare a mediilor specifice de aplicare și a cerințelor de performanță, precum și a procesabilității materiale și a rentabilității.
În ciuda numeroaselor avantaje ale colecțiilor de admisie din plastic de inginerie, există unele limitări ale utilizării lor, cum ar fi faptul că materialele plastice nu sunt în general la fel de stabile termic ca metalele, astfel încât pot fi necesare măsuri speciale de proiectare și răcire a materialelor în medii la temperaturi ridicate. În plus, rezistența mecanică și durabilitatea materialelor plastice trebuie să fie asigurate prin selectarea materialelor și optimizarea proiectării.
Odată cu progresul științei materialelor și inovația continuă în tehnologia plasticii, aplicarea materialelor plastice de inginerie în industria auto va continua să se extindă, iar tendința de „înlocuire a oțelului cu plastic” poate fi reflectată în mai multe domenii.
În calitate de pionier în industria internă anti-statică a foilor de plastic pentru inginerie specială, Dongguan Noegem Plastic Products Co., Ltd. De la înființarea sa în 2004, s-a angajat pentru dezvoltarea și producerea de materiale plastice de înaltă calitate. Avem mai mult de 30 de brevete naționale, iar produsele noastre includ materiale anti-statice, conductoare și izolatoare, care sunt utilizate pe scară largă în electronice, semiconductori, vehicule energetice noi, medicale, militare, aerospațiale și alte câmpuri.
Baza noastră de producție este echipată cu peste 200 de seturi de echipamente importate, care acoperă o suprafață de 40.000 de metri pătrați, cu o capacitate anuală de producție de peste 8.000 de tone. Avem multe talente de înaltă tehnologie pentru a oferi asistență tehnică profesională și servicii personalizate clienților noștri.
Alătură -te viitorului pieselor din plastic
Noegem invită toți distribuitorii și partenerii majori să ne viziteze și să discute despre aplicarea și dezvoltarea pieselor de plastic inginerești în industriile emergente. Așteptăm cu nerăbdare să creăm Abrilliant Future cu tine!
